[实用新型]水泥路面破碎车

摘要

本实用新型提供一种水泥路面破碎车,包括车体，车体上设有柴油机，柴油机与动力分配器的输入轴连接，动力分配器的输出轴分别与第一液压泵和第二液压泵连接，第二液压泵通过管路与激振马达连接；第一液压泵通过管路分别与行走马达和举升油缸连接，行走马达与车轮连接。通过采用以上的方案，能够降低能耗，提高整车的继航时间。通过设置的分动方案，还便于提高操作和控制的便利性，也避免各个部件之间的互相干扰。通过了解水泥路面的固有频率，利用柴油机机械能转变成液压能，将液压能传送到共振装置的激振器进行激振，转变成共振装置的锤头端的频率，该频率接近水泥路面固有频率、振幅，利用激振力即振动能量，实现对水泥路面的破碎。

主权项

一种水泥路面破碎车,包括车体，其特征是：车体上设有柴油机（8），柴油机（8）与动力分配器（10）的输入轴连接，动力分配器（10）的输出轴分别与第一液压泵（11）和第二液压泵（7）连接，第二液压泵（7）通过管路与激振马达（3）连接；第一液压泵（11）通过管路分别与行走马达（12）和举升油缸（109）连接，行走马达（12）与车轮连接。