[实用新型]一种多气室气缸有效

专利信息
申请号: 201720833260.6 申请日: 2017-07-11
公开(公告)号: CN207018290U 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 盛进;周剑;张瑞平 申请(专利权)人: 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司32286 代理人: 毛洪梅
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供一种多气室气缸,包括缸体和设于缸体内的若干活塞杆、第一气室、第二气室、第三气室和第四气室;活塞杆顶端连接有活塞;活塞杆包括平行设置的第一活塞杆、第二活塞杆、第三活塞杆和第四活塞杆;第一活塞杆与第一气室匹配,第二活塞杆与第二气室匹配,第三活塞杆与第三气室匹配,第四活塞杆与第四气室匹配;缸体内部一侧端面设有第一气室通道,缸体内部另一侧端面设有第二气室通道,第一气室通道连通第二气室和第四气室,第二气室通道连通第一气室和第三气室。本实用新型具有结构简洁紧凑、占用安装空间小、制造成本低廉、操作方便快捷、性能可靠且运用范围广泛的优点。
搜索关键词: 一种 多气室 气缸
【主权项】:
一种多气室气缸,其特征在于,包括缸体和设于所述缸体内的若干活塞杆、第一气室、第二气室、第三气室和第四气室;所述活塞杆顶端连接有活塞;所述活塞杆包括平行设置的第一活塞杆、第二活塞杆、第三活塞杆和第四活塞杆;所述第一活塞杆与所述第一气室匹配,所述第二活塞杆与所述第二气室匹配,所述第三活塞杆与所述第三气室匹配,所述第四活塞杆与所述第四气室匹配;所述缸体内部一侧端面设有第一气室通道,所述缸体内部另一侧端面设有第二气室通道,所述第一气室通道连通所述第二气室和所述第四气室,所述第二气室通道连通所述第一气室和所述第三气室。
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