[实用新型]汽车尾门撑杆的旋转接头

摘要

一种汽车尾门撑杆的旋转接头，包括球头体、球头座、U形卡簧，球头体的侧壁上设有一装配孔、一定位平面，球头体下端的轴端面设有一连接孔，球头体上设有两个通孔，这两个通孔与定位平面连通，U形卡簧两卡柱的自由端外侧分别设有卡口，球头座的顶面上设有连接轴，该连接轴的圆周侧壁上设有一限位环槽，球头体通过连接孔插接在球头座的连接轴上，U形卡簧的两卡柱通过通孔穿过球头体，U形卡簧卡柱的卡口卡入定位平面上，U形卡簧的卡柱卡入限位环槽中，对球头体形成轴向限位。本实用新型旋转接头与撑杆的套筒固定相连，旋转接头的球头体能相对球头座旋转，与撑杆上一体成型的接头形成任意角度，具有结构简单、装配方便的优点。

主权项

一种汽车尾门撑杆的旋转接头，其特征在于：包括球头体（1）、球头座（2），以及U形卡簧（3），所述球头体（1）上部的侧壁上设有一沿径向延伸的装配孔（4），球头体（1）下端的轴端面中心设有一沿轴向延伸的连接孔（5），球头体（1）下部的侧壁上设有一定位平面（6），该定位平面（6）与球头体（1）的连接孔（5）相对应，所述球头体（1）上设有供U形卡簧（3）穿过的两个通孔（7），这两个通孔（7）沿径向穿过球头体的连接孔（5），与球头体侧壁上的定位平面（6）连通，所述U形卡簧（3）两卡柱的自由端外侧分别设有卡口（8），所述球头座（2）的顶面上设有连接轴（9），该连接轴（9）的圆周侧壁上设有一限位环槽（10），所述球头体（1）通过连接孔（5）插接在球头座（2）的连接轴（9）上，所述U形卡簧（3）的两卡柱通过通孔（7）穿过球头体（1），U形卡簧（3）卡柱的自由端的卡口（8）卡入球头体（1）的定位平面（6）上，所述U形卡簧（3）的卡柱卡入连接轴（9）上的限位环槽（10）中，对球头体（1）形成轴向限位，组合构成汽车尾门撑杆的旋转接头。