[实用新型]一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置有效
申请号: | 201720841362.2 | 申请日: | 2017-07-12 |
公开(公告)号: | CN206970144U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 谢冰冰 | 申请(专利权)人: | 谢冰冰 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12;B66F9/22;B66F9/24 |
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地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置,其结构包括前行走轮、挡条、挡板、主机、手柄、油箱、升降架、升降链条、立柱、伸缩载货架、升降缸、后行走轮、滑动架、底架伸缩缸、底架,主机底部设置有前行走轮并与前行走轮传动连接,主机后方下部连接有底架,底架尾端两侧设有后行走轮,油箱设在底架上并与主机背面连接在一起,底架伸缩缸设在底架中间并水平放置,滑动架通过底架伸缩缸与底架滑动连接,滑动架上焊接有立柱,立柱垂直于底架,升降架设在立柱内侧并通过升降缸与立柱上下滑动连接,本实用新型设有伸缩载货架,能够在导轨移动的基础上进行伸缩货叉,延长了货叉的活动行程,扩大了使用范围。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 互联网 高速公路 全自动 物流 装卸 装置 | ||
【主权项】:
一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置,其结构包括前行走轮(1)、挡条(2)、挡板(3)、主机(4)、手柄(5)、油箱(6)、升降架(7)、升降链条(8)、立柱(9)、伸缩载货架(10)、升降缸(11)、后行走轮(12)、滑动架(13)、底架伸缩缸(14)、底架(15),其特征在于:所述主机(4)底部设置有前行走轮(1)并与前行走轮(1)传动连接,所述主机(4)后方下部连接有底架(15),所述底架(15)尾端两侧设有后行走轮(12),所述油箱(6)设在底架(15)上并与主机(4)背面连接在一起,所述底架伸缩缸(14)设在底架(15)中间并水平放置,所述滑动架(13)通过底架伸缩缸(14)与底架(15)滑动连接,所述滑动架(13)上焊接有立柱(9),所述立柱(9)垂直于底架(15),所述升降架(7)设在立柱(9)内侧并通过升降缸(11)与立柱(9)上下滑动连接,所述升降架(7)设置有升降链条(8),所述升降链条(8)通过滑块与伸缩载货架(10)相连接,所述主机(4)前方固定有挡条(2),所述挡条(2)与挡板(3)铰链连接,所述手柄(5)设在主机(4)顶部并与主机(4)通过电连接,所述升降缸(11)、底架伸缩缸(14)通过电磁阀连接于油箱(6),所述电磁阀与主机(4)通过电连接;所述伸缩载货架(10)由固定条(101)、螺栓(102)、连接耳(103)、剪叉(104)、连杆(105)、背板(106)、货叉(107)、液压缸(108)、固定板(109)组成,所述背板(106)为方形,所述背板(106)设在货叉(107)一端,所述背板(106)正面与货叉(107)垂直连接,所述剪叉(104)设有两条,两条剪叉(104)相互平行并通过连杆(105)相连接,所述连杆(105)两端连接于剪叉(104)的交叉处,所述背板(106)垂直于地面的两边分别与两条剪叉(104)一端铰链连接,所述固定条(101)与地面垂直且右侧上下两端设有连接耳(103),所述固定条(101)与连接耳(103)为一体结构,所述剪叉(104)另一端通过连接耳(103)与固定条(101)相连接,所述固定条(101)通过螺栓(102)与升降链条(8)设有的滑块固定连接,所述液压缸(108)的活塞端与背板(106)中间垂直连接,所述液压缸(108)另一端焊接在固定板(109)上,所述固定板(109)设在固定条(101)中间且两者连接在一起,所述液压缸(108)通过油管与油箱(6)联通。
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