[实用新型]车辆的控制系统和车辆有效
| 申请号： | 201720904500.7 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN207345781U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 付兴业 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60C23/02;B62D6/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆的控制系统和车辆，该车辆的控制系统包括：胎压监测器，用于监测轮胎的胎压；制动控制模块，与车辆的制动系统相连，用于根据总控制器发送的点刹信号控制车辆运行并使制动踏板失效；所述总控制器，分别与所述胎压监测器和所述制动控制模块相连，用于根据所述轮胎的胎压判断所述轮胎爆胎时，向所述制动控制模块发送所述点刹信号。本实用新型具有如下优点：轮胎爆胎时，以点刹的方式自动控制车辆运行，可以代替驾驶员及时正确的处理车辆爆胎情况，防止由于驾驶员过度紧张、经验不足操作不正确导致车辆失控，降低人身和财产的损失。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的控制系统，其特征在于，包括：胎压监测器(100)，用于监测轮胎的胎压；制动控制模块(200)，与车辆的制动系统相连，用于根据总控制器发送的点刹信号控制所述车辆运行并使制动踏板失效；所述总控制器(300)，分别与所述胎压监测器(100)和所述制动控制模块(200)相连，用于根据所述轮胎的胎压判断所述轮胎爆胎时，向所述制动控制模块发送所述点刹信号。
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