[实用新型]一种应用于船体的母线槽有效

专利信息
申请号: 201720908410.5 申请日: 2017-07-25
公开(公告)号: CN207166088U 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 何平 申请(专利权)人: 美为(天津)电气技术有限公司
主分类号: H02G5/06 分类号: H02G5/06;H02G5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种应用于船体的母线槽,包括上壳体与下壳体,所述上壳体与下壳体相对的一侧均设有连接杆,所述上壳体与下壳体之间设有母线本体,所述连接杆上均转动连接有伸缩装置,所述伸缩装置相对的一侧分别设有第一固定板与第二固定板,所述第一固定板与第二固定板位于母线本体的两侧,所述第一固定板与第二固定板的两端均设有固定块,两个所述固定块之间设有固定杆,所述上壳体的下端设有卡杆,所述下壳体的上端设有与卡杆对应的卡槽,所述卡杆的两侧均设有凹槽。该应用于船体的母线槽密封性好,避免了进水损坏内部零部件,散热效果好,避免了内部橡胶层老化,延长了使用寿命,且拆卸方便,方便工作人员检修。
搜索关键词: 一种 应用于 船体 母线槽
【主权项】:
一种应用于船体的母线槽,包括上壳体(8)与下壳体(5),其特征在于,所述上壳体(8)与下壳体(5)相对的一侧均设有连接杆(2),所述上壳体(8)与下壳体(5)之间设有母线本体(6),所述连接杆(2)上均转动连接有伸缩装置(1),所述伸缩装置(1)相对的一侧分别设有第一固定板(4)与第二固定板(9),所述第一固定板(4)与第二固定板(9)位于母线本体(6)的两侧,所述第一固定板(4)与第二固定板(9)的两端均设有固定块(10),两个所述固定块(10)之间设有固定杆(11),所述上壳体(8)的下端设有卡杆(7),所述下壳体(5)的上端设有与卡杆(7)对应的卡槽,所述卡杆(7)的两侧均设有凹槽,所述凹槽内均设有卡块(17),所述卡块(17)与凹槽内侧壁之间设有第三弹性装置,所述卡槽内对称设有两个推动板(16),两个所述推动板(16)分别位于卡杆(7)的两侧,所述上壳体(8)内的顶端侧壁设有置物槽,所述置物槽内设有散热风扇(3),所述散热风扇(3)的两端均设有限位块(15),所述置物槽内相对的侧壁均设有限位槽,所述限位槽内设有第二弹性装置(14),所述第二弹性装置(14)的一端与限位槽内侧壁固定连接,所述第二弹性装置(14)的另一端与限位块(15)相抵,所述限位槽的内侧壁上设有通槽,所述通槽内设有限位杆(12),所述限位杆(12)的上端贯穿上壳体(8)并连接有按压板,所述按压板与上壳体(8)外侧壁之间设有第一弹性装置(13),所述限位块(15)上设有与限位杆(12)对应的限位孔。
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