[实用新型]一种悬架系统耐久试验加载装置有效
| 申请号： | 201720911981.4 | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN207081559U | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 邹成;周斌;张宁 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的实施例提供一种悬架系统耐久试验加载装置，包括加载装置主体(24)；与所述加载装置主体(24)连接、并与悬架系统的转向节连接的圆盘(23)；与所述加载装置主体(24)连接的关节轴承连接块(27)；与所述关节轴承连接块(27)连接、并与作动器连接的关节轴承(29)。本实用新型的方案可用于多种车型的多种双横臂式悬架系统的XY向耐久试验，降低了试验成本和周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬架 系统 耐久 试验 加载 装置 | ||
【主权项】：
一种悬架系统耐久试验加载装置，其特征在于，包括：加载装置主体(24)；与所述加载装置主体(24)连接、并与悬架系统(1)的转向节连接的圆盘(23)；与所述加载装置主体(24)连接的关节轴承连接块(27)；与所述关节轴承连接块(27)连接、并与作动器连接的关节轴承(29)。
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