[实用新型]一种同轴度高的减速机

摘要

本实用新型涉及一种同轴度高的减速机，包括壳体及壳体内的齿轮传动组件，所述壳体由前壳体和后壳体构成，所述前壳体、后壳体通过螺栓固定连接，所述齿轮传动组件包括输入轴、输出轴、太阳齿轮及与太阳齿轮匹配的行星齿轮，所述输出轴上套设有第一轴承和第一油封，并在前壳体内设有与之相匹配的第一腔室，所述输入轴上套设有第三轴承和第二油封，且所述第二油封设置在第三轴承的右侧，并在后壳体内设有与之相匹配的第二腔室，在输入轴、输出轴的衔接处套设有第二轴承，并在前壳体和后壳体的衔接处设置有放置第二轴承的轴承腔室，输入轴通过轴承安装在输出轴上，保证输出的稳定性，增强了输出轴的整体设计，增强了输出扭矩。

主权项

一种同轴度高的减速机，包括壳体及壳体内的齿轮传动组件，所述壳体由前壳体(1)和后壳体(2)构成，其特征在于：所述前壳体(1)、后壳体(2)通过螺栓(13)固定连接，所述齿轮传动组件包括输入轴(3)、输出轴(4)、太阳齿轮(5)及与太阳齿轮(5)匹配的行星齿轮(6)，所述输出轴(4)上套设有第一轴承(7)和第一油封(10)，并在前壳体(1)内设有与之相匹配的第一腔室，所述输入轴(3)上套设有第三轴承(9)和第二油封(11)，且所述第二油封(11)设置在第三轴承(9)的右侧，并在后壳体(2)内设有与之相匹配的第二腔室，在输入轴(3)、输出轴(4)的衔接处套设有第二轴承(8)，并在前壳体(1)和后壳体(2)的衔接处设置有放置第二轴承的轴承腔室。