[实用新型]一种汽车减震垫圈有效
申请号: | 201720932219.4 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN207195519U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 张勇;吴生友;张立梅 | 申请(专利权)人: | 天津鼎众成科技发展有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震垫圈,包括第一减震圈和第二减震圈,所述第一减震圈设置在第二减震圈的一侧,所述第一减震圈和第二减震圈上设有多个第一防震装置,所述第一防震装置包括连接体和第一伸缩轴,所述连接体上设有第一凹槽,所述第一伸缩轴插设在第一凹槽上,所述第一凹槽上设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与第一伸缩轴固定连接,所述第一减震圈和第二减震圈之间对称设有第二防震装置。本实用新型操作简单,通过第一减震圈、第二减震圈、第一半弧轴、第二半弧轴和卡轴的相互配合,可以随时对减震圈垫进行拆卸更换,且可以适应不同的汽车弧面,具有良好的减震效果,为使用者提供一种优良的汽车减震垫圈。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 垫圈 | ||
【主权项】:
一种汽车减震垫圈,包括第一减震圈(2)和第二减震圈(1),所述第一减震圈(2)设置在第二减震圈(1)的一侧,其特征在于,所述第一减震圈(2)和第二减震圈(1)上设有多个第一防震装置,所述第一防震装置包括连接体(9)和第一伸缩轴(4),所述连接体(9)上设有第一凹槽,所述第一伸缩轴(4)插设在第一凹槽上,所述第一凹槽上设有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)的一端与第一伸缩轴(4)固定连接,所述第一减震圈(2)和第二减震圈(1)之间对称设有第二防震装置,所述第二防震装置包括第二伸缩轴(5)和第二弹簧(7),所述第二减震圈(1)上设有第二凹槽,所述第二伸缩轴(5)插设在第二凹槽上,所述第二伸缩轴(5)的一端固定连接在第一减震圈(2)上,所述第二弹簧(7)固定连接在第二凹槽上,所述第二弹簧(7)的一端与第二伸缩轴(5)固定连接,所述第一减震圈(2)和第二减震圈(1)上均设有第一半弧轴(10)和第二半弧轴(11),所述第一半弧轴(10)和第二半弧轴(11)的一端均设有连接块(12),两个所述连接块(12)通过转轴转动连接,所述第一半弧轴(10)和第二半弧轴(11)的另一端设有固定装置,所述固定装置包括卡块(15)和卡轴(13),所述第一半弧轴(10)上设有卡槽,所述卡块(15)固定在卡槽的一侧,所述卡轴(13)的一端转动连接在第二半弧轴(11)上,所述卡轴(13)的一侧设有卡齿,所述卡块(15)上设有与卡齿对应的齿槽。
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