[实用新型]一种汽车防撞梁有效
| 申请号： | 201720954498.4 | 申请日： | 2017-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN207466569U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 邢立虎 | 申请（专利权）人： | 佛山市达信辉金属配件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/28 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 张清彦 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市顺德区大良五沙社*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车防撞梁，包括安装座，安装座内套接有后梁，后梁前端设有前梁，后梁前侧设有第一连接方钢，第一连接方钢两侧均有连接杆，后侧前侧设有第二连接方钢，前梁后侧设有第一连接套筒，第一连接套筒与第一连接方钢活动套接，前梁后侧设有第二连接套筒，第二连接套筒与第二连接方钢活动套接，本实用新型结构新颖，通过设置多重缓冲吸能装置，在碰撞的瞬间可以有效的延长碰撞时间，进而可以极大的降低碰撞瞬间的冲量，此外还设有可以相对运动的前后梁，在碰撞的瞬间通过前梁箱后梁运动并不同的切断连接杆来消耗碰撞能量的方式，使得碰撞能量传递到车身时仅仅残余一小部分，进而可以有效的对车辆及人员进行防护。 | ||
| 搜索关键词： | 连接方钢 连接套筒 后梁 前梁 本实用新型 活动套接 碰撞能量 汽车防撞 安装座 冲量 多重缓冲 切断连接 吸能装置 连接杆 内套 车身 防护 消耗 传递 | ||
【主权项】：
一种汽车防撞梁，包括安装座(1)，其特征在于：安装座(1)内套接有后梁(3)，后梁(3)前端设有前梁(6)，后梁(3)前侧设有第一连接方钢(12)，第一连接方钢(12)两侧均有连接杆(14)，连接杆(14)设有多个，后梁(3)前侧设有第二连接方钢(15)，前梁(6)后侧设有第一连接套筒(13)，第一连接套筒(13)与第一连接方钢(12)活动套接，前梁(6)后侧设有第二连接套筒(16)，第二连接套筒(16)与第二连接方钢(15)活动套接。
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