[实用新型]快插接头、气动阀模块及列车制动系统有效
申请号: | 201720961075.5 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN207328470U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 焦东明;张新永;周波;王琳;张义文;张丽丽;梁建全;高珊;崔任永;李童生 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 艾凤英;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及轨道车辆的制动系统领域,为了解决气动部件受安装空间限制导致管路连接困难的问题,提供了一种快插接头、气动阀模块及列车制动系统。快插接头,包括壳体、密封件和筒夹端,所述壳体包括安装端,安装端的外周设置外螺纹,所述安装端和筒夹端内部连通,所述筒夹端的内部包括止挡部,所述密封件设置在所述筒夹端内部,所述密封件位于所述止挡部与所述筒夹端的端部之间。气动阀模块包括气动部件、气路板和多个快插接头。本实用新型由于采用结构简单、安装方便的快插接头,将快插接头与气动部件集成在气路板上形成气动阀模块,简化了制动系统在组装制造时的复杂程度,提高了整车集成度,缩短了制造周期,有利于后期的维护保养。 | ||
搜索关键词: | 接头 气动阀 模块 列车 制动 系统 | ||
【主权项】:
1.快插接头,包括壳体和密封件,其特征在于,还包括筒夹端,所述壳体包括安装端,所述安装端的外周设置外螺纹,所述安装端和所述筒夹端内部连通,所述筒夹端的内部包括止挡部,所述密封件设置在所述筒夹端内部,所述密封件位于所述止挡部与所述筒夹端的端部之间。
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