[实用新型]一种汽车前风窗加热控制系统有效
申请号: | 201720965522.4 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN207184834U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 马雷刚;伍祥龙;杨东风;杜文龙 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H05B1/02 | 分类号: | H05B1/02;H05B3/84;B60S1/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 赵景平,逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车前风窗加热控制系统,包括蓄电池、发电机、加热手动开关、延时继电器和加热丝。蓄电池的正极与发电机的输出端相连,延时继电器的输入端与蓄电池的正极相连,延时继电器的输出端与加热丝的一端相连,延时继电器控制端的第一输入触点与发电机的励磁端相连,延时继电器控制端的输出触点和加热丝的另一端均与车身搭铁相连。加热手动开关的一端与延时继电器控制端的第一输入触点相连,加热手动开关的另一端与延时继电器控制端的第二输入触点相连。在车辆起动状态时,如果加热手动开关闭合,则延时继电器吸合,直至加热手动开关断开达到设定时间后延时继电器断开连接。本实用新型能降低汽车成本,提高汽车行驶安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前风窗 加热 控制系统 | ||
【主权项】:
一种汽车前风窗加热控制系统,其特征在于,包括:蓄电池、发电机、加热手动开关、延时继电器和加热丝;所述蓄电池的正极与所述发电机的输出端相连,所述延时继电器的输入端与所述蓄电池的正极相连,所述延时继电器的输出端与所述加热丝的一端相连,所述延时继电器控制端的第一输入触点与所述发电机的励磁端相连,所述延时继电器控制端的输出触点和所述加热丝的另一端均与车身搭铁相连;所述加热手动开关的一端与所述延时继电器控制端的第一输入触点相连,所述加热手动开关的另一端与所述延时继电器控制端的第二输入触点相连;在所述加热手动开关闭合时,所述延时继电器吸合,导通所述发电机的励磁端对所述加热丝的供电,所述加热丝对前风窗玻璃进行加热,直至所述加热手动开关断开达到设定时间后所述延时继电器断开连接。
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