[实用新型]一种带有双向限压活塞的减震器有效
| 申请号： | 201720983179.6 | 申请日： | 2017-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN207049243U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 王艳 | 申请（专利权）人： | 王艳 |
| 主分类号： | F16F9/18 | 分类号： | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/512 |
| 代理公司： | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙)11466 | 代理人： | 张璐,林潮 |
| 地址： | 318000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减震器，更具体的说是一种带有双向限压活塞的减震器，包括减震油缸、双向限压活塞、减震弹簧、底座吊环、油封、活塞连杆和连杆吊环，所述双向限压活塞插接在减震油缸内部，减震油缸与双向限压活塞之间固定连接有减震弹簧，减震油缸右端焊接连接底座吊环，减震油缸左端设置阶梯孔，油封卡接在阶梯孔内，阶梯孔左端设置有卡簧，活塞连杆的右端连接双向限压活塞，活塞连杆的左端焊接连接连杆吊环；一种带有双向限压活塞的减震器，其有益效果为可以根据冲击力的大小自动调节油液的流量速度，进而调节阻尼作用的大小，并且可以根据需要对油液流量速度的调节范围进行调整。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 双向 活塞 减震器 | ||
【主权项】：
一种带有双向限压活塞的减震器，包括减震油缸(1)、双向限压活塞(2)、减震弹簧(3)、底座吊环(4)、油封(5)、活塞连杆(6)、连杆吊环(7)和卡簧(8)，其特征在于：所述双向限压活塞(2)插接在减震油缸(1)内部，减震油缸(1)与双向限压活塞(2)之间固定连接有减震弹簧(3)，减震油缸(1)右端焊接连接底座吊环(4)，减震油缸(1)左端设置阶梯孔，油封(5)卡接在阶梯孔内，阶梯孔左端设置有卡簧(8)，活塞连杆(6)的右端连接双向限压活塞(2)，活塞连杆(6)的左端焊接连接连杆吊环(7)。
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