[实用新型]增程器装置、增程系统和车辆有效
| 申请号： | 201720985187.4 | 申请日： | 2017-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN207173319U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;马正军 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)11348 | 代理人： | 王伟锋,刘铁生 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种增程器装置、增程系统和车辆，涉及电动车辆技术领域，主要目的是实现当增程器的发动机工作在高效区时，发电机也能工作在高效区，以提高增程器的效率。本实用新型的主要技术方案为该增程器装置包括发动机和发电机；传动机构，其输入端和输出端依次分别与所述发动机和所述发电机连接，所述传动机构的传动比连续可变；检测单元，用于检测所述发电机的转速值；第一控制单元，其与所述检测单元和所述传动机构均连接，用于接收所述转速值，并判断当所述转速值不等于预设值时，控制所述传动机构调节传动比，使所述转速值等于所述预设值；所述预设值为所述发电机运行在高效区时的转速值。本实用新型主要用于为车辆的动力电池供电。 | ||
| 搜索关键词： | 增程器 装置 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种增程器装置，其特征在于，包括：发动机和发电机；传动机构，所述传动机构的输入端与所述发动机连接，所述传动机构的输出端与所述发电机连接，所述传动机构的传动比连续可变；检测单元，所述检测单元用于检测所述发电机的转速值；第一控制单元，所述第一控制单元与所述检测单元和所述传动机构均连接，用于接收所述转速值，并判断当所述转速值不等于预设值时，控制所述传动机构调节其传动比，使所述转速值等于所述预设值；所述预设值为所述发电机运行在高效区时的转速值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京车和家信息技术有限公司，未经北京车和家信息技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720985187.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于差分与蚁群算法的云计算任务调度方法
- 下一篇：砂轮自动动平衡机
