[实用新型]一种开模防冲击液压系统有效
| 申请号： | 201720994568.9 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN207033866U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 姜洪;马海舟 | 申请（专利权）人： | 圣邦集团有限公司;浙江圣邦智能装备有限公司;浙江圣邦科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙)33237 | 代理人： | 张利靖 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种开模防冲击液压系统。解决了现有开锁模油缸开模时噪音大，冲击大的问题。它括开锁模油缸、开锁模阀和油箱，所述的开锁模油缸上设有杆腔和无杆腔，所述的开锁模阀具有使得压力油与开锁模油缸无杆腔相连通的第一状态，中间截止的第二状态和使得开锁模油缸无杆腔与油箱相连通的第三状态，所述开锁模油缸与油箱之间设有卸压件，所述的卸压件具有使得开锁模油缸的无杆腔与油箱相断开的第一位置和相连通使得开锁模油缸的无杆腔回油的第二位置。本实用新型采用卸压件对开锁模油缸无杆腔内的高压油进行快速卸压，然后开启开锁模阀使得液压油大流量通过，结构简单紧凑，释放压力后，开模无冲击无噪音，实现平稳开模。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 开模防 冲击 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种开模防冲击液压系统，其特征在于:包括开锁模油缸（1）、开锁模阀（2）和油箱（3），所述的开锁模油缸（1）上设有活塞杆（11），所述的活塞杆（11）将开锁模油缸（1）分隔为有杆腔（12）和无杆腔（13），所述的开锁模阀（2）设于开锁模油缸（1）与油箱（3）之间，所述的开锁模阀（2）具有使得压力油与开锁模油缸（1）无杆腔（13）相连通的第一状态，中间截止的第二状态和使得开锁模油缸（1）无杆腔（13）与油箱（3）相连通的第三状态，所述的开锁模阀（2）在第一状态时，开锁模油缸（1）有杆腔（12）通过开锁模阀（2）与油箱（3）相连通，所述的开锁模阀（2）在第三状态时，开锁模油缸（1）有杆腔（12）通过开锁模阀（2）与压力油相连通，所述开锁模油缸（1）的无杆腔（13）与油箱（3）之间设有卸压件（4），所述的卸压件（4）具有使得开锁模油缸（1）的无杆腔（13）与油箱（3）相断开的第一位置和相连通使得开锁模油缸（1）的无杆腔（13）回油的第二位置，所述的卸压件（4）在开锁模阀（2）第三状态之前开启第二位置使得开锁模油缸（1）的无杆腔（13）通过卸压件（4）卸压回油。
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