[实用新型]一种新型汽车坐垫套有效
| 申请号： | 201721007185.4 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN207190857U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张佐金 | 申请（专利权）人： | 天台县鼎鑫汽车用品厂 |
| 主分类号： | B60N2/60 | 分类号： | B60N2/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317207 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车坐垫套，旨在提供一种减震效果好，透气性好以及结构强度高的汽车坐垫套，其技术方案要点是坐垫部包括依次连接的上表层、内层以及下表层，上表层包括均呈波浪状且交替设置于上表层上的第一支撑体以及第二支撑体，第一支撑体包括第一波峰和第一波谷，第二支撑体包括第二波峰和第二波谷，第一波峰和第二波谷相对设置，第一波谷与第二波峰相抵触，第一支撑体和第二支撑体上若干减震孔，减震孔包括上减震区和下减震区，上减震区和下减震区的截面呈圆弧状，下表层上还设有紧固组件，本实用新型适用于汽车用品技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车坐垫 | ||
【主权项】：
一种新型汽车坐垫套，包括头枕部、背靠部以及坐垫部，其特征是：所述坐垫部包括依次连接的上表层、内层以及下表层，所述上表层包括均呈波浪状且交替设置于上表层上的第一支撑体以及第二支撑体，第一支撑体包括第一波峰和第一波谷，第二支撑体包括第二波峰和第二波谷，第一波峰和第二波谷相对设置，第一波谷与第二波峰相抵触，第一支撑体和第二支撑体上若干减震孔，减震孔包括上减震区和下减震区，上减震区和下减震区的截面呈圆弧状，所述下表层上还设有紧固组件。
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