[实用新型]一种鼓式电机驱动驻车制动器有效
| 申请号： | 201721014238.5 | 申请日： | 2017-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN207034039U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 卢令文 | 申请（专利权）人： | 霸州市华诚汽车制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/24;F16D121/14;F16D127/06 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 065700 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种鼓式电机驱动驻车制动器，包括制动鼓、制动器底板、左右对称设置在制动器底板上的制动领蹄和制动从蹄、位于制动领蹄和制动从蹄之间的制动间隙调整器，在制动领蹄与制动从蹄相对应的一端之间的空隙设置液压分泵，在制动从蹄上通过转轴连接有驻车拉杆，驻车拉杆的受力端受驻车执行装置驱动，驻车执行装置为电机驱动驻车执行装置，其包括执行电机和螺杆推进机构，螺杆推进机构包括减速齿轮组，减速齿轮组的末端传动齿轮与螺杆螺套传动结构连接，执行电机的电机转轴与减速齿轮组的首端传动齿轮传动连接，螺杆端与驱动驻车拉杆的受力端相接触。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 驱动 制动器 | ||
【主权项】：
一种鼓式电机驱动驻车制动器，包括制动鼓(1)、制动器底板(2)、左右对称设置在制动器底板(2)上的制动领蹄(3)和制动从蹄(4)、位于制动领蹄(3)和制动从蹄(4)之间的制动间隙调整器(5)，在所述制动领蹄(3)与制动从蹄(4)相对应的一端之间的空隙设置液压分泵(6)，在制动从蹄(4)上通过转轴(7)连接有驻车拉杆(8)，所述驻车拉杆(8)的受力端受驻车执行装置驱动，其特征在于：所述驻车执行装置为电机驱动驻车执行装置，其包括执行电机(9)和螺杆推进机构，所述螺杆推进机构包括减速齿轮组，所述减速齿轮组的末端传动齿轮(10)与螺杆螺套传动结构连接，所述执行电机(9)的电机转轴(17)与所述减速齿轮组的首端传动齿轮传动连接，所述螺杆螺套传动结构中的螺杆(11)端部伸出时，驱动所述驻车拉杆(8)的受力端向外侧移动，使所述驻车拉杆(8)以所述转轴(7)为支点旋转，从而使所述驻车拉杆(8)的施力端借助制动间隙调整器(5)推动制动领蹄(3)向外侧移动与所述制动鼓(1)压贴在一起，之后借助制动领蹄(3)的反作用力使驻车拉杆(8)通过所述转轴(7)带动制动从蹄(4)向外侧移动与所述制动鼓(1)压贴在一起，从而产生驻车制动效果。
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