[实用新型]一种散热性能卓越的汽车马达有效
申请号: | 201721014613.6 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN207021838U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 秦展田;叶东;李天明 | 申请(专利权)人: | 桂林航天工业学院 |
主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04;H02K5/20;H02K9/19 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙)37251 | 代理人: | 史长敏 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种散热性能卓越的汽车马达,包括串励直流电动机、传动机构、操纵机构、散热装置和马达机壳,其特征在于,所述串励直流电动机、传动机构和操纵机构设置在马达机壳的内部,所述串励直流电动机的底端设有所述操纵机构并通过拨叉相连,所述操纵机构的一侧设有传动机构,操纵机构的另一侧设有散热装置。本实用新型不仅可以让汽车快速制动而且还能让汽车马达快速散热,提高马达使用寿命,减少更换和维修次数,让人们在使用汽车时不会因马达受热损坏而不能启动,给人们带来方便,降低消费者维修成本,结构简单,方便推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 散热 性能 卓越 汽车 马达 | ||
【主权项】:
一种散热性能卓越的汽车马达,包括串励直流电动机(5)、传动机构(21)、操纵机构(9)、散热装置(30)和马达机壳(25),其特征在于,所述串励直流电动机(5)、传动机构(21)和操纵机构(9)设置在马达机壳(25)的内部,所述串励直流电动机(5)的底端设有所述操纵机构(9)并通过拨叉(24)相连,所述操纵机构(9)的一侧设有传动机构(21),操纵机构(9)的另一侧设有散热装置(30)。
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