[实用新型]一种升降车车厢

摘要

一种升降车车厢，包括厢体、第一销轴、翻板组件和翻板座。翻板座上均设有第一销孔。翻板组件有1至6个，每个翻板组件包括1个翻板架，每个翻板架包括固定连接在一起的1个架体和2个连接件，2个连接件分前后设置。连接件为一体件，包括第一圆孔，还包括均沿左右向设置且相互连接的锁定段和架体连接段，且锁定段位于左右向的内侧。第一圆孔设置在锁定段上。翻板架的位于前侧的连接件在其第一圆孔处通过第一销轴与位于前侧的翻板座相铰接。翻板架的位于后侧的连接件在其第一圆孔处通过另一个第一销轴与位于后侧的翻板座在其第一销孔处相铰接。本实用新型的升降车的车厢结构简单、使用中安装管道的效率较高。

主权项

一种升降车车厢，包括厢体（1）；其特征在于：还包括第一销轴（5）、翻板组件（10）和翻板座（2）；所述翻板座（2）每2个为一组，该2个翻板座（2）分前后固定连接在厢体（1）的左右侧的同一侧上；每个翻板座（2）上均设有第一销孔（2‑1）；所述翻板组件（10）有1至6个，每个翻板组件（10）包括1个翻板架（4），且每个翻板架（4）与相应1组或2组翻板座（2）相对应；每个翻板架（4）均为一个整体构件，包括固定连接在一起的1个架体（47）和2个连接件（40），所述的2个连接件（40）分前后设置；所述连接件（40）为一体件，包括第一圆孔（4‑1），还包括均沿左右向设置且相互连接的锁定段（4‑3）和架体连接段（4‑2），且锁定段（4‑3）位于左右向的内侧；所述第一圆孔（4‑1）设置在锁定段（4‑3）上；翻板架（4）的位于前侧的连接件（40）在其第一圆孔（4‑1）处通过第一销轴（5）与位于前侧的翻板座（2）相铰接；翻板架（4）的位于后侧的连接件（40）在其第一圆孔（4‑1）处通过另一个第一销轴（5）与位于后侧的翻板座（2）在其第一销孔（2‑1）处相铰接。