[实用新型]车辆制动间隙的调整臂

摘要

车辆制动间隙的调整臂，包括臂体，其上设置有一安装空间；蜗轮，置于安装空间内；蜗杆，置于安装空间内并与蜗轮啮合，蜗杆上同步联接有一蜗杆轴，蜗杆轴穿接在臂体上开设的轴孔内；上锁止件，可活动的套设在蜗杆轴上，该上锁止件外表面与轴孔的内壁二者的其中一个上设置有顺延蜗杆轴长度方向的滑槽、另一个上设置有嵌在滑槽内并可顺延滑槽滑动的凸块，上锁止件的下表面设置有多个上凸齿；下锁止件，固定连接在蜗杆轴上，该下锁止件的上表面设置有多个下凸齿，该多个下凸齿与多个上凸齿相互咬合；弹性元件，该弹性元件夹紧于上锁止件和蜗杆轴之间，并用于提供一个将上锁止件朝向下锁止件顶推的弹性应力。本实用新型具有调节精度高的优点。

主权项

车辆制动间隙的调整臂，其特征在于，包括：臂体，其上设置有一安装空间；蜗轮，置于安装空间内；蜗杆，置于安装空间内并与蜗轮啮合，蜗杆上同步联接有一蜗杆轴，蜗杆轴穿接在臂体上开设的轴孔内并与臂体枢转配合；上锁止件，可活动的套设在蜗杆轴上，该上锁止件外表面与轴孔的内壁二者的其中一个上设置有顺延蜗杆轴长度方向的滑槽、另一个上设置有嵌在滑槽内并可顺延滑槽滑动的凸块，上锁止件的下表面设置有多个上凸齿；下锁止件，固定连接在蜗杆轴上，该下锁止件的上表面设置有多个下凸齿，该多个下凸齿与多个上凸齿相互咬合；弹性元件，该弹性元件夹紧于上锁止件和蜗杆轴之间，并用于提供一个将上锁止件朝向下锁止件顶推的弹性应力。