[实用新型]一种发动机缸体打磨用夹具

摘要

本实用新型公开了一种发动机缸体打磨用夹具，包括中空的底座，所述底座的底部内壁通过紧固螺栓连接有回转电机，所述回转电机的输出轴延伸至底座的顶部外壁，且回转电机的输出轴通过紧固螺栓连接有回转底座，所述回转底座的顶部放置有缸体，所述底座顶部外壁的两侧均通过紧固螺栓连接有液压油缸，两个所述液压油缸的顶部均通过紧固螺栓连接有连接块。本实用新型缸体的两侧均设置了两个可水平方向移动的夹块，且夹块上设置有压力传感器，可保证夹块对缸体的稳固夹持，设置有液压油缸和伸缩气缸，可对夹块更好的调节，满足夹块对不同尺寸的缸体进行夹持，设置有回转底座，可对缸体进行旋转，使得缸体得到全面的打磨。

主权项

一种发动机缸体打磨用夹具，包括中空的底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底部内壁通过紧固螺栓连接有回转电机(2)，所述回转电机(2)的输出轴延伸至底座(1)的顶部外壁，且回转电机(2)的输出轴通过紧固螺栓连接有回转底座(3)，所述回转底座(3)的顶部放置有缸体(10)，所述底座(1)顶部外壁的两侧均通过紧固螺栓连接有液压油缸(4)，两个所述液压油缸(4)的顶部均通过紧固螺栓连接有连接块(5)，两个所述连接块(5)远离液压油缸(4)的一端均通过紧固螺栓连接有伸缩气缸(6)，两个所述伸缩气缸(6)远离连接块(5)的一端均通过紧固螺栓连接有连接杆(7)，两个所述连接杆(7)远离伸缩气缸(6)的一侧中间位置均开设有滑槽(13)，两个所述滑槽(13)的内壁均滑动连接有两个夹块(8)，四个所述夹块(8)的两端中间位置均开设有安装槽，且安装槽内通过紧固螺栓连接有压力传感器(9)，所述底座(1)一侧外壁的一端开设有两个穿孔，且两个穿孔内通过紧固螺栓依次连接有紧急按钮(11)和控制面板(12)。