[实用新型]驱动器散热结构、电机驱动器、电动车电机及电动车有效
| 申请号： | 201721029285.7 | 申请日： | 2017-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN207185057U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 郑健;赵文杰 | 申请（专利权）人： | 四川大能科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610225 四川省成都市双流*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了驱动器散热结构、电机驱动器、电动车电机及电动车，涉及驱动器技术领域。本实用新型提供一种驱动器散热结构，包括导热件和散热件，导热件的一端用于与待散热元件连接，导热件的另一端与散热件连接，散热件的内部设置有密闭的散热空间。本实用新型还提供了一种包括驱动器散热结构的电机驱动器、一种包括电机驱动器的电动车电机及一种包括电动车电机的电动车。本实用新型提供的驱动器散热结构、电机驱动器、电动车电机及电动车的结构简单、散热高效。并且，其具有占用空间小、安装方便及不需要额外能耗的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动器 散热 结构 电机 电动车 | ||
【主权项】：
一种驱动器散热结构，其特征在于，包括导热件、散热件和散热填充层，所述散热件包括第一连接件和第二连接件，所述导热件的一端与所述第一连接件和/或第二连接件连接，所述导热件的另一端用于与待散热元件连接，所述第一连接件与所述第二连接件密封连接，以形成密闭的散热空间，所述散热填充层填充于所述散热空间内。
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