[实用新型]一种汽车自动启停控制系统

摘要

本实用新型提供一种汽车自动启停控制系统包括启停控制器、发动机控制器、电池监测单元和车速传感器。启停控制器通过LIN总线与电池监测单元相连，启停控制器通过CAN总线与发动机控制器相连，启停控制器的第一输入端与车速传感器的输出端相连。电池监测单元用于检测蓄电池的电量并发送SOC值。在所述SOC值大于第一设定电量阈值，且车速为零时，启停控制器发送停止报文，发动机控制器接收到所述停止报文后，停止汽车发动机运行。在所述SOC值小于第二设定电量阈值或车速大于零时，启停控制器发送启动报文，发动机控制器接收到所述启动报文后，重新启动汽车发动机。本实用新型能减少汽车使用的能源浪费，降低汽车排放污染。

主权项

一种汽车自动启停控制系统，其特征在于，包括：启停控制器、发动机控制器、电池监测单元、车速传感器；所述启停控制器通过LIN总线与所述电池监测单元相连，所述启停控制器通过CAN总线与所述发动机控制器相连，所述启停控制器的第一输入端与所述车速传感器的输出端相连；所述电池监测单元用于检测蓄电池的电量并发送SOC值给所述启停控制器；在所述SOC值大于第一设定电量阈值，且车速为零时，所述启停控制器发送停止报文，所述发动机控制器接收到所述停止报文后，停止汽车发动机运行；在所述SOC值小于第二设定电量阈值或车速大于零时，所述启停控制器发送启动报文，所述发动机控制器接收到所述启动报文后，重新启动汽车发动机，其中，所述第二设定电量阈值小于所述第一设定电量阈值。