[实用新型]一种抗撞减震筒有效
| 申请号： | 201721043577.6 | 申请日： | 2017-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN207333536U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 马先进;徐安;周健华;章瑞华;俞黎超 | 申请（专利权）人： | 浙江慷龙汽摩配有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 李品 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种抗撞减震筒，包括筒部、定位肋板、定位筒、固定肋板和固定筒，定位肋板和固定肋板均位于筒部相对的侧表面，定位筒位于定位肋板上，固定筒位于固定肋板上，所述筒部的侧表面设有环形凸肋和直凸肋，环形凸肋沿筒部周向呈环形，环形凸肋与定位肋板和固定肋板均一体连接，直凸肋沿筒部轴心分布，环形凸肋和直凸肋交错并一体连接。提高筒部的整体结构强度防止筒部受撞变形，提高肋板和筒部之间的连接强度，避免肋板变形及脱落，提高整个减震筒的使用寿命，且使用时更为安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 | ||
【主权项】：
1.一种抗撞减震筒，包括筒部(2)、定位肋板(11)、定位筒(4)、固定肋板(12)和固定筒(3)，定位肋板(11)和固定肋板(12)均位于筒部(2)相对的侧表面，定位筒(4)位于定位肋板(11)上，固定筒(3)位于固定肋板(12)上，其特征在于：所述筒部(2)的侧表面设有环形凸肋(71)和直凸肋(72)，环形凸肋(71)沿筒部(2)周向呈环形，环形凸肋(71)与定位肋板(11)和固定肋板(12)均一体连接，直凸肋(72)沿筒部(2)轴心分布，环形凸肋(71)和直凸肋(72)交错并一体连接。
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