[实用新型]一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置有效
| 申请号： | 201721053339.3 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN207583522U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 张超 | 申请（专利权）人： | 张超 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 064499 河北省唐山市迁*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置,包括降油耗装置和含氧燃料装置，所述降油耗装置的上方设有含氧燃料装置，所述降油耗装置上设有燃烧室，所述空气滤清器通过进气管与燃烧室固定连接，所述进气管的前方设有排气管，所述排气管的内部设有催化反应器，所述催化反应器通过含氧燃料装置与排气管固定连接；所述含氧燃料装置上设有壳体，所述壳体的表面设有上盖，所述上盖的中心设有单向气阀，所述单向气阀通过上盖与壳体旋转连接，该装置通过设置含氧燃料装置配合油箱进行工作，益于燃烧室的油耗降低，设置带有单向气阀的含氧燃料装置，益于后期的气体补充，结构简单，易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 含氧燃料 燃烧室 单向气阀 排气管 上盖 油耗 柴油机油耗 催化反应器 催化分解 进气管 壳体 本实用新型 空气滤清器 壳体旋转 气体补充 油耗降低 装置配合 油箱 | ||
【主权项】：
1.一种利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的装置,包括降油耗装置（1）和含氧燃料装置（9），所述降油耗装置（1）的上方设有含氧燃料装置（9），其特征在于：所述降油耗装置（1）上设有燃烧室（2），所述燃烧室（2）的侧面设有进气管（4），所述进气管（4）的末端设有空气滤清器（3），所述空气滤清器（3）通过进气管（4）与燃烧室（2）固定连接，所述进气管（4）的前方设有排气管（5），所述排气管（5）的内部设有催化反应器（18），所述催化反应器（18）通过含氧燃料装置（9）与排气管（5）固定连接；所述含氧燃料装置（9）上设有壳体（10），所述壳体（10）的表面设有上盖（11），所述上盖（11）的中心设有单向气阀（13），所述单向气阀（13）通过上盖（11）与壳体（10）旋转连接。
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