[实用新型]一种工程车辆液压单驱压路机的双制动系统有效
| 申请号： | 201721063260.9 | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN207173577U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 张学辉;侯艳刚;韩长太 | 申请（专利权）人： | 国机重工（洛阳）建筑机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种涉及建设机械压路机领域的工程车辆液压单驱压路机的双制动系统，包含储气筒、驱动桥、断油刹车装置、行走泵、中位制动装置、加力器；储气筒设置在驱动桥的一侧，且与压路机的脚制动器对应连接；驱动桥设置在压路机的行走轮之间，且设有断油刹车装置；行走泵设有中位制动装置，该中位制动装置的一端与压路机的行走手柄对应连接，中位制动装置5的另一端与断油刹车装置对应连接；断油刹车装置与加力器的一端对应连接，该加力器的另一端与脚制动器对应连接；所述的系统采用液压制动和机械制动的双制动模式，从而有效的达到了提高制动安全系数的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程 车辆 液压 压路机 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种工程车辆液压单驱压路机的双制动系统，其特征是：所述的系统包含储气筒（1）、驱动桥（2）、断油刹车装置（3）、行走泵（4）、中位制动装置（5）、加力器（6）；所述的储气筒（1）设置在驱动桥（2）的一侧，且通过气路管道与压路机的脚制动器（7）对应连接；所述的驱动桥（2）设置在压路机的行走轮之间，且驱动桥（2）设有断油刹车装置（3）；所述的行走泵（4）设有中位制动装置（5），该中位制动装置（5）的一端与压路机的行走手柄（8）通过油路管道对应连接，中位制动装置（5）的另一端通过另一油路管道与断油刹车装置（3）对应连接；所述的断油刹车装置（3）通过油路管道与加力器（6）的一端对应连接，该加力器（6）的另一端通过通过气路管道与脚制动器（7）对应连接。
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