[实用新型]单节点故障检测装置及汽车有效
| 申请号： | 201721066544.3 | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN207216412U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 尚海立;马婕;徐小娟;付金勇;姬广斌;王文杰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 刘丹,黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种单节点故障检测装置及汽车，检测装置包括程控电阻电路，包括启动单节点及可设电阻，可设电阻的一端接地；启动单节点通过第一启动输入线路和第二启动输入线路、可设电阻输出的不同电阻值与微控制单元MCU相连；程控电压电路与MCU相连，用于接收MCU发送的使能信号，根据使能信号向故障检测电路发送控制信号、MCU发送回馈信号；微控制单元MCU与程控电阻电路、程控电压电路相连，用于获取可设电阻的电阻值，向程控电压电路发送使能信号，接收程控电压电路发送的回馈信号，根据可设电阻的电阻值和回馈信号对电源模式的切换进行控制；故障检测电路接收程控电压电路发送的控制信号，根据控制信号执行故障检测操作。 | ||
| 搜索关键词： | 节点 故障 检测 装置 汽车 | ||
【主权项】：
一种单节点故障检测装置，其特征在于，包括：程控电阻电路，包括：启动单节点以及与所述启动单节点相连接的可设电阻，所述可设电阻的另一端接地；其中，所述启动单节点通过第一启动输入线路和第二启动输入线路、且以所述可设电阻输出的不同电阻值与微控制单元MCU相连接；程控电压电路，与所述MCU相连接，用于接收所述MCU所发送的使能信号，根据所述使能信号产生用于发送至故障检测电路的控制信号以及用于发送至所述MCU的回馈信号；微控制单元MCU，与所述程控电阻电路和程控电压电路相连接，用于通过所述第一启动输入线路和第二启动输入线路获取所述可设电阻的电阻值，向所述程控电压电路发送使能信号，接收由所述程控电压电路所发送的回馈信号，并根据所述可设电阻的电阻值和所述回馈信号对电源模式的切换操作进行控制；故障检测电路，接收所述程控电压电路发送的控制信号，并根据所述控制信号执行故障检测操作。
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