[实用新型]一种发动机及三轮摩托车有效
| 申请号： | 201721073644.9 | 申请日： | 2017-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN207843215U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 赵钢;李平;张滨;刘礼辉;谢志良 | 申请（专利权）人： | 重庆万虎机电有限责任公司 |
| 主分类号： | B62M11/06 | 分类号： | B62M11/06;B62K5/027 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 兰芳 |
| 地址： | 402283 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机，包括热机（5）和变速器（6），所述热机（5）通过离合器（7）与变速器（6）连接，所述变速器（6）包括主轴（1）和副轴（2），在所述主轴（1）和副轴（2）之间设置有多对齿轮副，所述副轴的一端为发动机的输出端，其特征在于：所述齿轮副与所述主轴（1）和副轴（2）之间均为轴向固定的动连接，两个相邻的齿轮副以及其之间设置的同步器（3）构成一个换挡单元（4），所述换挡单元（4）沿轴向布置在所述主轴（1）和副轴（2）上。采用本实用新型的发动机，可以减小体积提高互换性。 | ||
| 搜索关键词： | 副轴 变速器 发动机 齿轮 本实用新型 换挡 热机 三轮摩托车 离合器 轴向布置 轴向固定 动连接 互换性 输出端 同步器 减小 | ||
【主权项】：
1.一种发动机，包括热机（5）和变速器（6），所述热机（5）通过离合器（7）与变速器（6）连接，所述变速器（6）包括主轴（1）和副轴（2），在所述主轴（1）和副轴（2）之间设置有多对齿轮副，所述副轴的一端为发动机的输出端，其特征在于：所述齿轮副与所述主轴（1）和副轴（2）之间均为轴向固定的动连接，两个相邻的齿轮副以及其之间设置的同步器（3）构成一个换挡单元（4），所述换挡单元（4）沿轴向布置在所述主轴（1）和副轴（2）上。
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