[实用新型]一种两级隔振的液压悬置

摘要

本实用新型公开了一种两级隔振的液压悬置，包括内芯子、限位罩、防撞罩、流道组件和连接螺栓，内芯子的下部设有橡胶主簧，橡胶主簧下部的外侧壁上设有主簧外骨架，限位罩的下部过盈压装在主簧外骨架的外侧壁上，限位罩的顶部压装在橡胶主簧的顶部，防撞罩盖在限位罩的顶部，橡胶主簧的底部设有隔振座，隔振座与橡胶主簧之间形成有封闭的液腔，液腔通过流道组件分隔成上液腔和下液腔，连接螺栓的下部设于内芯子上部的螺纹孔内，螺纹孔通过灌液孔与上液腔连通，灌液孔通过钢珠形成过盈密封。该液压悬置通过橡胶主簧和流道组件对激振实施第一级隔振，衰减后再通过隔振座上的隔振簧实施第二级衰减，使传递到车架上的振动能量降至最小。

主权项

1.一种两级隔振的液压悬置，其特征在于：包括内芯子（1）、限位罩（3）、防撞罩（2）、流道组件（5）和连接螺栓（11），所述内芯子（1）的下部设有橡胶主簧（4），所述橡胶主簧（4）下部的外侧壁上设有主簧外骨架（41），所述限位罩（3）的下部过盈压装在主簧外骨架（41）的外侧壁上，所述限位罩（3）的顶部压装在橡胶主簧（4）的顶部，并与内芯子（1）的肩部之间相隔一定的限位距离，所述防撞罩（2）盖在限位罩（3）的顶部，所述橡胶主簧（4）的底部设有隔振座（7），所述隔振座（7）与橡胶主簧（4）之间形成有封闭的液腔，所述液腔通过流道组件（5）分隔成上液腔（6）和下液腔（61），所述流道组件（5）固定在隔振座（7）的顶部与橡胶主簧（4）之间，所述连接螺栓（11）的下部设于内芯子（1）上部的螺纹孔内，所述螺纹孔通过灌液孔（12）与上液腔（6）连通，所述灌液孔（12）通过钢珠（13）形成过盈密封。