[实用新型]一种汽车前门铰链柱加强板有效
申请号: | 201721085067.5 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN207670161U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 李德根;徐伟;李文平 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零部件领域,具体来说是一种汽车前门铰链柱加强板,所述加强板包括加强板本体,所述加强板本体包括基板,所述基板的一侧边水平延伸形成第一侧板,所述基板侧边上设有用于焊接的焊接翻边,所述焊接翻边与第一侧板相对设置;所述基板的另外两侧边上设有辅助侧板。本实用新型提供一种全新的前门铰链柱加强结构,该结构不仅可以提高前门的安装强度,更重要的是在碰撞过程中,提高铰链柱承载能力,有效抵抗碰撞过程中由纵梁通过围板斜撑传递过来的载荷,有效控制A柱后移量及踏板跳动量,确保A柱后移量和踏板跳动量不超标,减小围板整体的侵入。 | ||
搜索关键词: | 铰链柱 基板 加强板本体 焊接翻边 碰撞过程 汽车前门 踏板 后移量 加强板 跳动量 侧板 围板 前门 汽车零部件领域 本实用新型 承载能力 辅助侧板 加强结构 相对设置 有效控制 减小 斜撑 纵梁 焊接 侵入 超标 抵抗 传递 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前门铰链柱加强板,其特征在于,所述加强板包括加强板本体,所述加强板本体包括基板,所述基板的一侧边水平延伸形成第一侧板,所述基板侧边上设有用于焊接的焊接翻边,所述焊接翻边与第一侧板相对设置;所述基板的另外两侧边上设有辅助侧板。
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