[实用新型]一种汽车风扇总成装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车风扇总成装置，包括壳体、风管、冷风机、第一固定叶、紧固螺栓、电机、固定件、轴承、第二固定叶、扇叶、电动伸缩杆、旋转头、筒体、杆体和毛刷，电机的转轴带动扇叶进行转动时，轴承起到减小转轴的摩阻系数的作用，从而实现扇叶快速转动，同时能够减轻电机的磨损，延长本装置的使用寿命。通过控制开关伸长电动伸缩杆，使得连接在杆体端部的毛刷与扇叶的外表面接触，随着扇叶的转动毛刷能够将扇叶外表面的灰尘进行清理。百叶窗在将本装置的风引出的同时，还能够对本装置产生一定的保护作用，减小本装置损坏的可能性。

主权项

1.一种汽车风扇总成装置，包括壳体(1)、风管(3)、冷风机(5)、第一固定叶(6)、紧固螺栓(7)、电机(8)、固定件(9)、轴承(10)、第二固定叶(11)、扇叶(12)、电动伸缩杆(13)、旋转头(14)、筒体(15)、杆体(16)和毛刷(17)，其特征在于：壳体(1)的一侧外壁上固定安装冷风机(5)，所述冷风机(5)的输出端连接风管(3)的一端，风管(3)的另一端穿过壳体(1)的一侧开设的圆形孔洞并进入壳体(1)内部，且风管(3)的另一端螺旋连接引风罩(4)，壳体(1)的另一侧壁上开设圆形通孔，所述圆形通孔内安装电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)主要包括筒体(15)、杆体(16)和毛刷(17)，筒体(15)的底端侧壁焊接连接圆形通孔内壁，杆体(16)的一端安装在筒体(15)内部，杆体(16)的另一端连接毛刷(17)的底端，所述扇叶(12)的一端连接旋转头(14)的侧面，旋转头(14)的下端内部刻有内螺纹，电机(8)的转轴顶端刻有外螺纹，旋转头(14)螺旋连接在电机(8)的转轴顶端，所述电机(8)的转轴穿过轴承(10)，且轴承(10)的下表面固定连接电机(8)的上表面，电机(8)的顶端上表面与第二固定叶(11)的下表面连接，电机(8)的底端边缘连接固定件(9)，固定件(9)的表面开设均开设螺纹通孔，第一固定叶(6)的与固定件(9)上的螺纹通孔对应位置处也开设螺纹通孔，紧固螺栓(7)螺旋连接在螺纹通孔内，以保证电机(8)固定在壳体(1)内部。