[实用新型]可限制车头转动的扭扭车有效
申请号: | 201721093289.1 | 申请日: | 2017-08-29 |
公开(公告)号: | CN207328694U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 陈利平 | 申请(专利权)人: | 景宁畲族自治县富利达木制工艺品有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 323500 浙江省丽水市景宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种可限制车头转动的扭扭车,包括车架体,车架体包括一对间隔分布的侧装板,用于连接两侧装板的车头座,其中车头座置于侧装板的前端端头处,车头座内转动连接有摆动部,车头座底部固定有限制摆动部转动的限位柱;摆动部上端插有手柄;摆动部下端、侧装板后端端头处均安装有组合轴,组合轴两端转动连接有车轮,置于摆动部下端的组合轴与置于侧装板后端端头处的组合轴之间设有固定于两侧装板之间的坐垫座,坐垫座上安装有坐垫。本实用新型的扭扭车利用固定在车头座下端的限位柱实现限制摆动部转动,在转动至一定角度时,摆动部就无法继续转动,只有通过反向操作才能继续转动,即实现即停即走,让幼儿有意识的左右摆动,驱动扭扭车移动,值得推广。 | ||
搜索关键词: | 可限制 车头 转动 扭扭车 | ||
【主权项】:
1.一种可限制车头转动的扭扭车,包括车架体(1),其特征是:所述车架体(1)包括一对间隔分布的侧装板(1-1),用于连接两侧装板(1-1)的车头座(1-2),其中车头座(1-2)置于侧装板(1-1)的前端端头处,车头座(1-2)内转动连接有摆动部(2),所述车头座(1-2)底部固定有限制摆动部(2)转动的限位柱(3);所述摆动部(2)上端插有手柄(4);所述摆动部(2)下端、侧装板(1-1)后端端头处均安装有组合轴(5),组合轴(5)两端转动连接有车轮(6),置于摆动部(2)下端的所述组合轴(5)与置于侧装板(1-1)后端端头处的所述组合轴(5)之间设有固定于两侧装板(1-1)之间的坐垫座(7),坐垫座(7)上安装有坐垫(7-1)。
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