[实用新型]一种制动缸间隙调整机构以及制动缸有效
| 申请号： | 201721097158.0 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN207634569U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 曾梁彬;韩红文;王永胜;张洪波;霍伟;雷国伟 | 申请（专利权）人： | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州中车铁马科技实业有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/56 | 分类号： | F16D65/56;F16D65/14;F16D121/04;F16D125/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 213011 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请为一种制动缸间隙调整机构以及制动缸，属于车辆制动技术领域。该机构的缸盖管内腔嵌套的活塞管内端与活塞轴向固连；活塞管的外端与引导阻调器本体固连，缸盖管上轴向开有方键槽和楔形调整块安装槽；引导阻调器本体内安装有端面啮合的锥套及引导螺母，锥套和引导螺母的远离啮合的一端分别抵靠于阻调弹簧和引导弹簧；引导螺母的内孔装有与调节螺母旋合的调节丝杆轴，调节螺母外装有锥齿滑套；锥齿滑套的外圆与径向延伸出缸盖管上方键槽的方键固连，缸盖管的楔形调整块安装槽装有径向位置可调的楔形调整块，方键和楔形调整块的相邻端分别具有外楔形面和内楔形面。本申请实现了制动缸最大无调整行程值的可调，确保了间隙调整量的稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 螺母 制动缸 缸盖 楔形调整块 固连 间隙调整机构 安装槽 活塞管 弹簧 方键 滑套 键槽 锥齿 锥套 车辆制动技术 啮合 调整行程 端面啮合 间隙调整 径向位置 径向延伸 管内腔 活塞轴 可调的 嵌套的 丝杆轴 相邻端 楔形面 可调 内端 内孔 内楔 上轴 外端 外圆 形面 旋合 申请 体内 | ||
【主权项】：
1.一种制动缸间隙调整机构，其特征在于，所述制动缸间隙调整机构包括：缸体模块，所述缸体模块包括沿轴向开设的限位槽和位置调整组件；活塞模块，可移动地设置在所述缸体模块内，且与所述缸体模块形成轴向移动副；调节丝杆轴(152)，所述调节丝杆轴(152)的一端穿设在所述活塞模块内，所述调节丝杆轴(152)的另一端位于所述缸体模块外侧；间隙调整模块，所述间隙调整模块具有限位部，所述限位部设置在所述限位槽内，所述间隙调整模块用于调整所述调节丝杆轴(152)和所述缸体模块之间的相对位置，所述位置调整组件位置可调地设置在所述缸体模块上，所述位置调整组件用于调整/限制所述限位部在所述限位槽内的轴向位移。
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