[实用新型]一种越野三轮车车架有效
| 申请号： | 201721104773.X | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN207141267U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 黄昌建 | 申请（专利权）人： | 黄昌建 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06;B62K21/00;B62K21/06 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人： | 刘旭章 |
| 地址： | 535422 广西壮族自治区钦*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种越野三轮车车架，包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁尾端通过尾梁连接，在所述第一横梁和第二横梁内壁之间连接有加固梁，所述第一横梁和第二横梁底面之间连接有纵向梁，其特征在于所述第一横梁和第二横梁相互平行并沿车长方向直线延伸，第一横梁和第二横梁延伸的最前端之间通过转向支撑架相互连接，两端所述转向支撑架通过转向装置连接，方向盘通过转向装置中的齿轮外啮合传动，带动三轮车前轮改变方向。本实用新型有益的效果该三轮车车架整体结构设计简洁紧凑，结构稳定性强，而该转向装置采用齿轮外啮合传动控制转三轮车前轮转向，可以达到转向灵活，快速的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 越野 三轮车 车架 | ||
【主权项】：
一种越野三轮车车架，包括第一横梁（1）和第二横梁（2），所述第一横梁（1）和第二横梁（2）尾端通过尾梁（15）连接，在所述第一横梁（1）和第二横梁（2）内壁之间连接有加固梁（4），所述第一横梁（1）和第二横梁（2）底面之间连接有纵向梁（3），其特征在于：所述第一横梁（1）和第二横梁（2）相互平行并沿车长方向直线延伸，其延伸的最前端之间通过转向支撑架（5）相互连接。
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