[实用新型]起动喷嘴、起动注油系统及发动机有效
| 申请号： | 201721122734.2 | 申请日： | 2017-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN207485580U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 唐武杰;余恺;周智健;滕微;于锦丽 | 申请（专利权）人： | 中国航发南方工业有限公司 |
| 主分类号： | F02M61/18 | 分类号： | F02M61/18 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人： | 胡亮 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起动喷嘴、起动注油系统及发动机，该喷嘴腔包括圆柱段和锥形段，燃油通过喷嘴体的侧壁进入圆柱段旋流，然后从锥形段的中心喷孔喷出形成雾状，提高了燃油的雾化性能，起动喷嘴喷出的汽油雾化效果好，减少了发动机的起动注油量，解决了发动机起动时燃烧室积油问题，避免发动机出现液压撞击故障。另外，也解决了现有的起动喷嘴由于喷出的汽油过多清洗掉汽缸壁上的润滑油而导致活塞涨圈与气缸的磨损加剧的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 起动 喷嘴 发动机 起动注油系统 圆柱段 锥形段 喷出 燃烧室 汽油雾化效果 本实用新型 发动机起动 活塞 雾化性能 液压撞击 中心喷孔 喷嘴喷 喷嘴腔 喷嘴体 汽缸壁 注油量 润滑油 侧壁 积油 气缸 雾状 旋流 涨圈 磨损 清洗 汽油 | ||
【主权项】：
一种起动喷嘴，其特征在于，包括：壳体(10)，所述壳体(10)包括与燃油导管连接的进口端及与混合气收集器连接的出口端，所述出口端上设有喷嘴体(20)，所述壳体(10)内开设有用于接收燃油的燃油通道(11)，所述喷嘴体(20)内开设有与所述燃油通道(11)连接的喷嘴腔(30)，所述喷嘴腔(30)包括：用于所述燃油形成旋流的圆柱段(31)及与所述圆柱段(31)连接的锥形段(32)，所述喷嘴体(20)上对应所述圆柱段(31)的位置开设有至少两个与所述燃油通道(11)连接的侧孔，所述锥形段(32)的大径端与所述圆柱段(31)连接，所述锥形段(32)的小径端设有中心喷孔(33)。
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