[实用新型]一种装车楼调车驱动站集中润滑系统有效
申请号: | 201721143863.X | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN207334206U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 毛锐;卞富国;张凤翔;姜弘;魏本有;孟祥峰;孙立;肖扬;吴凤明 | 申请(专利权)人: | 天津港远航散货码头有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 薛萌萌 |
地址: | 300452 天津市滨海新区自贸区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,包括油泵控制箱、高压油泵及液压换向阀;油泵控制箱与高压油泵连接,高压油泵与液压换向阀连接,液压换向阀分别连接两条主管路,任一主管路均设有第一改向轮润滑分配器、第一张紧轮润滑分配器、绞车驱动润滑分配器、第二张紧轮润滑分配器、第二改向轮润滑分配器及张紧塔张紧轮润滑分配器。本实用新型一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,配合使用油泵控制箱、高压油泵、液压换向阀、主管路及分配器,可对装车楼调车驱动站的主要部件进行集中润滑,有效提高润滑效率和润滑质量,具有自动化程度高、使用便捷及润滑效果好的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 装车 调车 驱动 集中 润滑 系统 | ||
【主权项】:
1.一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:包括油泵控制箱(7)、高压油泵(8)及液压换向阀(10);所述油泵控制箱(7)与所述高压油泵(8)连接,所述高压油泵(8)与所述液压换向阀(10)连接,所述液压换向阀(10)分别连接两条主管路(13),任一所述主管路(13)均设有第一改向轮润滑分配器(1)、第一张紧轮润滑分配器(2)、绞车驱动润滑分配器(3)、第二张紧轮润滑分配器(4)、第二改向轮润滑分配器(5)及张紧塔张紧轮润滑分配器(6)。
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