[实用新型]一种新能源电机测试用刹车装置有效
申请号: | 201721147580.2 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN207440251U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 孙贵林 | 申请(专利权)人: | 厦门唯质电气科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源电机测试用刹车装置,包括支撑板,所述支撑板底部的两侧均固定连接有支撑腿,两个支撑腿之间的底部固定连接有横板,所述支撑板顶部的中轴处固定连接有固定板,所述支撑板顶部的两侧均开设有与支撑板底部连通的活动孔;所述横板顶部的两侧均活动连接有活动板。本实用新型通过设置固定板、活动孔、活动板、电动伸缩杆、连接块、卡板、刹车片、滚轮槽、滚轮、控制箱、压力传感器、定时模块、信号传输模块和处理器,可以通过设定好的数据对新能源电机进行自动、快速的测试,测试效率较高,而且不需要使用者进行手动操作,保证了使用者的安全,避免了不必要的损失。 | ||
搜索关键词: | 支撑板 新能源 本实用新型 支撑板顶部 电机测试 刹车装置 固定板 活动板 活动孔 支撑腿 横板 信号传输模块 电动伸缩杆 活动连接有 压力传感器 测试效率 底部连通 定时模块 滚轮槽 控制箱 刹车片 中轴处 处理器 滚轮 卡板 电机 测试 安全 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新能源电机测试用刹车装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)底部的两侧均固定连接有支撑腿(2),两个支撑腿(2)之间的底部固定连接有横板(3),所述支撑板(1)顶部的中轴处固定连接有固定板(4),所述支撑板(1)顶部的两侧均开设有与支撑板(1)底部连通的活动孔(5);所述横板(3)顶部的两侧均活动连接有活动板(6),所述活动板(6)的顶部穿过活动孔(5)并延伸至支撑板(1)的顶部,所述固定板(4)的两侧均固定连接有电动伸缩杆(7),所述电动伸缩杆(7)的输出端与活动板(6)靠近固定板(4)的一侧固定连接,所述活动板(6)的一侧固定连接有连接块(8),所述连接块(8)远离活动板(6)的一侧固定连接有卡板(9),两个卡板(9)相对的一侧均固定连接有刹车片(10),所述支撑板(1)的内部开设有与活动孔(5)连通的滚轮槽(11),所述滚轮槽(11)的内腔通过转轴活动连接有滚轮(12),所述滚轮(12)的外侧与活动板(6)的一侧活动连接,所述支撑腿(2)的正表面固定连接有控制箱(13),所述卡板(9)的内部设置有压力传感器(14),所述压力传感器(14)的一侧与刹车片(10)的一侧固定连接;所述控制箱(13)包括定时模块(15)和信号传输模块(16),所述控制箱(13)的输出端与处理器(17)的输入端单向电性连接,所述处理器(17)的输出端与控制箱(13)的输入端单向电性连接,所述处理器(17)的输出端与电动伸缩杆(7)的输入端单向电性连接,所述处理器(17)的输入端与压力传感器(14)的输出端单向电性连接。
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