[实用新型]一种驱动后桥及具有该驱动后桥的电动汽车有效
| 申请号： | 201721159779.7 | 申请日： | 2017-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN207359984U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 张花哲;闫伟阳 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种驱动后桥及具有该驱动后桥的电动汽车，所述驱动后桥包括主减速器、差速器、两个半轴及桥壳。所述驱动后桥上设有电机及电机控制器，所述电机、所述电机控制器与所述驱动后桥集成为一体。所述电机及所述电机控制器分别设置于所述主减速器的两端。所述电机控制器控制所述电机的转动，所述电机驱动所述主减速器；所述主减速器包括输入端、输出端及机壳；所述差速器设置于所述桥壳内，所述差速器与所述主减速器的输出端相连；所述主减速器驱动所述差速器，所述差速器带动两个半轴转动。本实用新型提供的驱动后桥及具有该驱动后桥的电动汽车，能够缩短传动链，提高了传动效率；同时减小安装空间，提升整车稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 后桥 具有 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种驱动后桥，其特征在于：包括主减速器、差速器、两个半轴及桥壳；所述驱动后桥的两端各装有一个车轮；所述驱动后桥上设有电机及电机控制器，所述电机、所述电机控制器与所述驱动后桥集成为一体；所述电机及所述电机控制器分别设置于所述主减速器的两端；所述电机控制器控制所述电机的转动，所述电机驱动所述主减速器；所述主减速器包括输入端、输出端及机壳；所述差速器设置于所述桥壳内，所述差速器与所述主减速器的输出端相连；所述主减速器驱动所述差速器，所述差速器带动两个半轴转动，从而带动车轮转动。
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