[实用新型]一种电动汽车的三合一液冷控制器有效
| 申请号： | 201721173029.5 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN207235333U | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 付世鹏;李博研;张鹏 | 申请（专利权）人： | 天津迈特赫新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙)44316 | 代理人： | 赵勍毅 |
| 地址： | 301701 天津市武*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种电动汽车的三合一液冷控制器，包括壳体和设于壳体内自上而下依次设置的主控板、屏蔽板、IGBT驱动板和IGBT功率器件板；壳体包括下壳体和上盖；主控板包括第一控制板和第二控制板，第一控制板和第二控制板在同一层面上并列设置；IGBT驱动板的数量为三块，三块IGBT驱动板在同一层面上并列设置，其中，两块IGBT驱动板分别和第一控制板连接，第三块IGBT驱动板和第二控制板连接；IGBT功率器件板的数量为三块，三块IGBT功率器件板在同一层面上并列设置，三块IGBT功率器件板分别和三块IGBT驱动板连接。上述电动汽车的三合一液冷控制器，将三组电机控制集成在一个控制器中，克服了现有控制器部件分散，功率密度低，各部件协同控制环节繁多的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 三合一 控制器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的三合一液冷控制器，其特征在于，包括壳体和设于所述壳体内自上而下依次设置的主控板、屏蔽板、IGBT驱动板和IGBT功率器件板；所述壳体包括上部开口的下壳体和盖合在所述下壳体上的上盖；所述主控板包括第一控制板和第二控制板，所述第一控制板和所述第二控制板在同一层面上并列设置；所述IGBT驱动板的数量为三块，三块IGBT驱动板在同一层面上并列设置，其中，两块所述IGBT驱动板分别和所述第一控制板连接，第三块所述IGBT驱动板和所述第二控制板连接；所述IGBT功率器件板的数量为三块，三块IGBT功率器件板在同一层面上并列设置，三块所述IGBT功率器件板分别和三块所述IGBT驱动板连接。
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