[实用新型]一种用于分动箱透盖的车削工装

摘要

本实用新型提供一种用于分动箱透盖的车削工装，包括套筒，第一台阶孔，腰型孔，分动箱透盖，调节孔，调节螺钉，紧固螺栓，螺母，装夹柱体，第二台阶孔，减震圈和锁套，所述的套筒的中心沿轴向方向设有第一台阶孔，该第一台阶孔的第一台阶面上均布设有腰型孔，该腰型孔与分动箱透盖上的安装孔相对应，该分动箱透盖位于第一台阶孔内。本实用新型的紧固螺栓和螺母的设置，将分动箱透盖压紧在套筒的台阶孔内端面上，将透盖的位置固定，从而避免了一般工装夹持外圆的弊端，有利于防止透盖因夹持而变形。本工装设计巧妙，装配简单，在加工透盖内孔时，避免夹持外圆，有效防止透盖变形，而且可减震降噪，提高加工质量和工作效率。

主权项

1.一种用于分动箱透盖的车削工装，其特征在于：包括套筒(1)，第一台阶孔(2)，腰型孔(3)，分动箱透盖(4)，调节孔(5)，调节螺钉(6)，紧固螺栓(7)，螺母(8)，装夹柱体(9)，第二台阶孔(10)，减震圈(11)和锁套(12)，所述的套筒(1)的中心沿轴向方向设有第一台阶孔(2)，该第一台阶孔(2)的第一台阶面(21)上均布设有腰型孔(3)，该腰型孔(3)与分动箱透盖(4)上的安装孔相对应，该分动箱透盖(4)位于第一台阶孔(2)内；所述的分动箱透盖(4)通过位于调节孔(5)内的调节螺钉(6)调节中心位置，并与第一台阶孔(2)同心；所述的调节孔(5)均布设在固定套筒(1)的外圆上，且贯穿套筒(1)；所述的紧固螺栓(7)穿过分动箱透盖(4)上的安装孔和腰型孔(3)，并通过螺母(8)将分动箱透盖(4)与套筒(1)固定相连；所述的装夹柱体(9)与套筒(1)通过螺纹连接，该装夹柱体(9)的中心沿轴向方向设有第二台阶孔(10)，该第二台阶孔(10)上的第二台阶面(101)上放置有减震圈(11)，该减震圈(11)的外侧面通过装夹柱体(9)的螺纹旋入顶紧在分动箱透盖(4)的端面上；所述的锁套(12)与装夹柱体(9)螺纹连接，且位于套筒(1)的内侧，并通过向套筒(1)的方向旋转将套筒(1)的位置固定。