[实用新型]一种CRH2系列车型动车辅助逆变器骨架有效
| 申请号： | 201721192670.3 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN207481896U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 杜鑫;陶长焱;邹宇峰 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团控股股份有限公司;株洲电力机车气动设备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 郑隽;周晓艳 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种CRH2系列车型动车辅助逆变器骨架，骨架安装在轨道交通车辆的车体底部，骨架顶部采用框架式结构，由若干碳钢方管纵横交错组成；骨架之间的空隙由板材和若干门结构填满；门结构四周边缘设置有突出于门本体面积之外的、带有第一通孔的挂扣，与门结构相连接的骨架上设置有穿过所述第一通孔的突出块，突出块自由端设置有第二通孔，内有自带第三通孔的卡块。本申请骨架方钢管柱各向等强，抗扭刚度大，在门结构上安装防脱落销，排除车辆在检修或者运行中因各种意外导致的脱落可能性，提高安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 通孔 门结构 辅助逆变器 突出块 动车 车型 轨道交通车辆 本实用新型 框架式结构 方钢管柱 骨架安装 抗扭刚度 四周边缘 防脱落 门本体 自由端 纵横交错 车体 等强 方管 挂扣 碳钢 填满 与门 自带 检修 穿过 申请 | ||
【主权项】：
一种CRH2系列车型动车辅助逆变器骨架，其特征在于，所述骨架安装在轨道交通车辆的车体底部，骨架顶部采用框架式结构，由若干碳钢方管纵横交错组成；骨架之间的空隙由板材和若干门结构填满；所述门结构四周边缘设置有突出于门本体面积之外的、带有第一通孔的挂扣，与所述门结构相连接的骨架上设置有穿过所述第一通孔的突出块，突出块自由端设置有第二通孔，内有自带第三通孔的卡块。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲联诚集团控股股份有限公司;株洲电力机车气动设备有限责任公司，未经株洲联诚集团控股股份有限公司;株洲电力机车气动设备有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721192670.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种封闭式环形车辆运输系统
- 下一篇：可自动驾驶工矿用机车变频牵引控制系统
