[实用新型]新能源汽车档齿套硬度检测装置有效
申请号: | 201721196063.4 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN207231934U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 池云;池忠顺 | 申请(专利权)人: | 福建省帆盛机械有限公司 |
主分类号: | G01N3/48 | 分类号: | G01N3/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 366300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了新能源汽车档齿套硬度检测装置,包括底座和齿轮套,所述底座为内设空腔的长方体结构,且底座的上表面中部通过螺栓固定有转向器,所述转向器的一侧靠近齿轮套的内侧开有转向孔,且转向孔的另一个开口通向转向器的上表面,所述转向孔靠近齿轮套的内壁滑动连接有顶杆,且顶杆的末端焊接有冲压钢珠,所述底座的上表面靠近齿轮套的外壁通过螺栓安装有锁紧装置,所述底座的上表面远离齿轮套的一侧开有矩形孔,且矩形孔内滑动连接有升降立柱。本实用新型使得冲压机的冲压杆的冲击行程变得可调,可以经过物理手段调节输出不同的冲击力,而且可以保证多次冲压磨损后长度不一的冲压杆依然可以保证冲压力度。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 档齿套 硬度 检测 装置 | ||
【主权项】:
新能源汽车档齿套硬度检测装置,包括底座(1)和齿轮套(12),其特征在于,所述底座(1)为内设空腔的长方体结构,且底座(1)的上表面中部通过螺栓固定有转向器(2),所述转向器(2)的一侧靠近齿轮套(12)的内侧开有转向孔(14),且转向孔(14)的另一个开口通向转向器(2)的上表面,所述转向孔(14)靠近齿轮套(12)的内壁滑动连接有顶杆(13),且顶杆(13)的末端焊接有冲压钢珠,所述底座(1)的上表面靠近齿轮套(12)的外壁通过螺栓安装有锁紧装置(8),所述底座(1)的上表面远离齿轮套(12)的一侧开有矩形孔(7),且矩形孔(7)内滑动连接有升降立柱(6),所述底座(1)的内壁靠近升降立柱(6)的一侧分别转动连接有主动齿轮(3)和从动齿轮(4),且主动齿轮(3)和从动齿轮(4)互相啮合,所述底座(1)的底部内壁靠近齿条的一侧通过螺栓固定有电控定位销(5),且电控定位销(5)通过导线连接有控制器(9),所述控制器(9)的型号为DATA‑7311,所述升降立柱(6)的顶端通过螺栓安装有冲压机(11),且冲压机(11)的一侧设有仪表盘(10)。
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