[实用新型]差速器壳体角向定位机构有效
申请号: | 201721202501.3 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN207402743U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 刘金石;张有斌;王梅高 | 申请(专利权)人: | 金石机器人常州股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25B11/00;B08B5/02 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 郑云 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种差速器壳体角向定位机构,通过夹持装配和转动装配的配合夹持差速器壳体转动,对应特殊凸起数量设置接近开关,当所有接近开关均检测到差速器壳体表面特殊凸起的信号时,判定差速器壳体位置为标准位置,而气吹铜管则由外部供气阀供气,可方便吹散差速器壳体毛坯件表面的浮屑,避免浮屑对接近开关的干扰,使定位更加精准可靠,且可方便调整接近开关和减速电机位置,差速器壳体角向定位机构适用范围广。 | ||
搜索关键词: | 差速器壳体 接近开关 角向定位机构 浮屑 夹持 速器 凸起 本实用新型 标准位置 定位机构 减速电机 壳体表面 数量设置 转动装配 供气阀 壳体角 毛坯件 吹散 气吹 铜管 转动 装配 供气 判定 检测 外部 配合 | ||
【主权项】:
1.一种差速器壳体角向定位机构,用于对差速器壳体进行角向定位,差速器壳体表面具有三个特殊凸起(1),其特征在于:包括底板(2)和转动连接在底板(2)上并夹持差速器壳体的夹持装配;所述的夹持装配侧方的底板(2)上还固定有带动夹持装配转动的转动装配;所述夹持装配周向间隔均布有至少三个感应差速器壳体表面特殊凸起(1)的检测装配,每个所述检测装配包括与底板(2)固定的传感器支架(3),所述传感器支架(3)顶部开有腰形孔(4),所述腰形孔(4)内活动设有接近开关(5);所述传感器支架(3)侧方的底板(2)上固定有气吹块(6),所述气吹块(6)顶部则固定有气吹铜管(7),气吹块(6)与气吹铜管(7)之间通过油管接头(8)连接,所述气吹块(6)侧方连接有气管接头(9),所述气管接头(9)与外部供气阀气路连接。
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