[实用新型]一种超薄车用低音喇叭

摘要

本实用新型公开了一种超薄车用低音喇叭，包括喇叭本体，所述喇叭本体的下端开设有第一凹槽，此超薄车用低音喇叭结构简单，利用电机转动缠绕钢丝绳，拉动安装盒，使得安装盒向靠近第二凹槽的方向移动，且电机带动滚筒转动，在滑块的作用下，通过摆动杆带动扇形齿轮来回做弧状运动，扇形齿轮与齿条啮合，使得齿条来回水平移动，从而使得打气筒不断的向气囊充气，使得两个T形压块将安装盒抵住，与此同时，安装盒运动到第二凹槽中，此时第一金属导片和第二金属导片接触，抽气泵开始工作，将T形压块和安装盒连接处的空气吸走，使得T形压块和安装盒固定的更加牢固，减少喇叭整体的厚度。

主权项

一种超薄车用低音喇叭，包括喇叭本体(1)，所述喇叭本体(1)的下端开设有第一凹槽(2)，第一凹槽(2)的内顶壁开设有第二凹槽(21)，所述第一凹槽(2)的两内侧壁均滑动连接有滑动杆(3)的一端，两个滑动杆(3)相向的一端通过安装盒(5)相连，所述安装盒(5)内设有喇叭磁路系统，磁路系统包括导磁上板、导磁柱、导磁下板和磁体，其特征在于：所述滑动杆(3)通过钢丝绳(4)连接有电机(6)上的转轴，电机(6)的底端与第一凹槽(2)的内侧壁垂直连接，所述电机(6)上的转轴固定连接有滚筒(7)，滚筒(7)上开设有环形斜槽，环形斜槽内滑动连接有滑块(8)的后侧壁，滑块(8)的前侧壁转动连接有摆动杆(9)的一端，摆动杆(9)的另一端固定连接有扇形齿轮(11)，且摆动杆(9)铰接有连接板(10)的前侧壁，连接板(10)的一端与第一凹槽(2)的内侧壁垂直连接，所述扇形齿轮(11)啮合有齿条(12)，齿条(12)的一端通过伸缩杆与第一凹槽(2)的内侧壁垂直连接，所述齿条(12)的另一端固定连接有打气筒(13)上设有的把手，所述打气筒(13)上的第一导气管贯通连接有气囊(14)，气囊(14)上设有旋塞(15)，且气囊(14)远离打气筒(13)的侧壁固定连接有T形压块(16)，所述T形压块(16)竖直一段的上端与第一凹槽(2)的内顶壁滑动连接，所述打气筒(13)和气囊(14)的上端面均固定在第一凹槽(2)的内顶壁上。