[实用新型]一种高效耐高压汽车空调冷凝器有效
| 申请号： | 201721243081.3 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN207197006U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 庄承章;符琴 | 申请（专利权）人： | 浙江龙泉凯利达汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04;B60H1/32 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261 | 代理人： | 张雯 |
| 地址： | 323700 浙江省丽水市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高效耐高压汽车空调冷凝器，包括冷却塔总成、底座、冷却塔安装架、注水口、喷淋管、喷头、冷却板、冷凝器和散热水箱，所述散热水箱固定安装在底座上，第一循环泵和第二循环泵固定安装在底座上且位于散热水箱的两侧，冷凝器设于散热水箱内，第一水冷管与第二水冷管通过支架固定安装在冷却水箱的两侧。本实用结构简单，检修方便，将冷凝器安装在带有双层结构的散热水箱中进行散热，大大提高了冷凝器的散热效率，提高冷凝器运行稳定性，同时由冷却塔总成与两个水冷管组成循环水冷系统，为冷凝器提供良好的散热介质，进一步提高了整个系统的散热效果，值得推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 高压 汽车空调 冷凝器 | ||
【主权项】：
一种高效耐高压汽车空调冷凝器，包括冷却塔总成(1)、底座(4)、冷却塔安装架(8)、注水口(11)、喷淋管(16)、喷头(17)、冷却板(18)、冷凝器(19)和散热水箱(26)，其特征在于，所述散热水箱(26)固定安装在底座(4)上，第一循环泵(5)和第二循环泵(6)固定安装在底座(4)上且位于散热水箱(26)的两侧，冷凝器(19)设于散热水箱(26)内，第一水冷管(2)与第二水冷管(3)通过支架(15)固定安装在冷却水箱(26)的两侧，冷却塔总成(1)通过冷却塔安装架(8)固定安装在散热水箱(26)的顶部，散热水箱(26)为双层结构，散热水箱(26)由内水箱(20)与外水箱(21)组成，内水箱(20)密封安装在外水箱(21)内，内水箱(20)与外水箱(21)之间形成空腔，冷凝器(19)固定安装在内水箱(20)与外水箱(21)形成的空腔内且冷凝器(19)缠绕在内水箱(20)的外壁上，内水箱(20)与外水箱(21)分别设有进水口与出水口，内水箱(20)的进水口与出水口穿过外水箱(21)且与外部连通，冷凝器(19)的制冷剂入口(12)和制冷剂出口(13)穿过外水箱(21)且与外部连通。
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