[实用新型]一种气囊减振器复位缓冲装置

摘要

一种气囊减振器复位缓冲装置，包括壳体，活塞总成，定位装置，复原弹簧，其特征在于，活塞总成安装在壳体内并从壳体内伸出，定位装置和活塞总成固接，复原弹簧呈预紧状态套装在定位装置中。活塞总成包括活塞杆和活塞头，活塞杆包括阶梯和环槽。阶梯减少了活塞杆在复原弹簧安装段的直径，使得在不增加壳体外部尺寸的情况下增加复原弹簧的安装空间，故可以选用线径和直径更粗，长度更短的弹簧来达到减振器所需的强度，更粗的线径和直径在结构上增加了复原弹簧的横向刚性，使复原弹簧不会横向弯折，刮伤活塞杆。本实用新型具有结构简单，工作性能优良，工作寿命长的优点。 1

主权项

1.一种气囊减振器复位缓冲装置，包括壳体（1），活塞总成（2），定位装置（3），复原弹簧（4），其特征在于，所述活塞总成（2）包括活塞杆（21），所述活塞杆（21）环槽（212），所述活塞杆（21）分为小径段（213）和大径段（214），所述环槽（212）设置于所述小径段（213）；所述活塞总成（2）安装在所述壳体（1）内，所述大径段（214）从所述壳体（1）内伸出，所述定位装置（3）和所述活塞总成（2）固接，所述复原弹簧（4）安装在所述定位装置（3）内，所述复原弹簧（4）位于所述小径段（213）外侧。

2.根据权利要求1所述的一种气囊减振器复位缓冲装置，其特征在于，所述定位装置（3）包括销套（31）、限位器（32）和卡簧（33）。

3.根据权利要求2所述的一种气囊减振器复位缓冲装置，其特征在于，所述销套（31）包括第一套管（311）、翻边（313）和第二套管（312）。

4.根据权利要求3所述的一种气囊减振器复位缓冲装置，其特征在于，所述翻边（313）从第一套管（311）向外延伸，所述翻边（313）与所述第一、第二套管（312）一体成型。

5.根据权利要求3或4所述的一种气囊减振器复位缓冲装置，其特征在于，所述大径段（214）与所述第二套管（312）止抵，所述卡簧（33）与所述环槽（212）卡接，所述限位器（32）与所述卡簧（33）过盈配合。

6.根据权利要求5所述的一种气囊减振器复位缓冲装置，其特征在于，所述复原弹簧（4）上端与所述翻边（313）止抵。

7.根据权利要求6所述的一种气囊减振器复位缓冲装置，其特征在于，所述复原弹簧（4）下端与所述限位器（32）止抵。

8.根据权利要求1所述的一种气囊减振器复位缓冲装置，其特征在于，所述活塞总成（2）还包括活塞头（22），所述活塞头（22）安装于所述小径段（213）端部。

9.根据权利要求8所述的一种气囊减振器复位缓冲装置，其特征在于，所述壳体（1）包括导向器（11）、贮油筒（12）和工作缸（13），所述导向器（11）安装在所述贮油筒（12）内侧顶部，所述工作缸（13）安装于所述贮油筒（12）内侧，所述工作缸（13）一端连接所述导向器（11）。

10.根据权利要求9所述的一种气囊减振器复位缓冲装置，其特征在于，所述活塞杆（21）与所述导向器（11）轴向滑动连接，所述活塞头（22）与所述工作缸（13）轴向滑动连接。