[实用新型]一种汽车内饰板注塑模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车内饰板注塑模具，包括定模和动模，动模包括自下而上依次连接的底板、推板、顶杆固定板、下模板，下模板由相对称的左右两部分组成，每部分的顶面分别设有模腔凹槽，顶杆固定板上对设有若干组大顶杆和小顶杆，定模包括自上而下依次连接的顶板、定模座和上模板，上模板也由相对称的左右两部分组成，上模板的底面上设有与下模板的模腔凹槽相对应的模腔凸起，上模板的模腔凸起和下模板的模腔凹槽之间的空腔部分构成注塑型腔。本实用新型中，通过采用组合式的多腔模具结构，不仅实现了多腔同时成型，提高了生产效率，也可实现模具的单独制造、修复和报废，简化了模具的制造工艺、降低了模具的使用成本。

主权项

一种汽车内饰板注塑模具，包括定模和动模，其特征在于：所述动模包括自下而上依次连接的底板(1)、推板(2)、顶杆固定板(3)、下模板(4)，所述下模板(4)由相对称的左右两部分组成，每部分的顶面分别设有模腔凹槽，且模腔凹槽之间设有相连通的浇口(15)，所述顶杆固定板(3)上对设有若干组大顶杆(5)和小顶杆(9)，所述大顶杆(5)和小顶杆(9)分别在顶杆固定板(3)上对称分布，所述推板(2)的底部中心处连接有推杆(6)，所述定模包括自上而下依次连接的顶板(7)、定模座(8)和上模板(10)，所述上模板(10)也由相对称的左右两部分组成，所述上模板(10)的底面上设有与下模板(4)的模腔凹槽相对应的模腔凸起，所述上模板(10)的模腔凸起和下模板(4)的模腔凹槽之间的空腔部分构成注塑型腔，所述顶板(7)与定模座(8)的连接处设有浇注系统。