[实用新型]越野型轿车、战地指挥车自救调尾装置有效

专利信息
申请号: 201721268858.1 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN207670388U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 李金川 申请(专利权)人: 李金川
主分类号: B60S9/215 分类号: B60S9/215
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 曹素珍
地址: 475000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种越野型轿车、战地指挥车自救调尾装置,是在越野型轿车、战地指挥车上设置履带式自救调尾装置,它以车载电源为动力源,通过设置在车载仪表控制盘上的操作按钮或摇控器控制履带式自救调尾装置工作。当车辆遇到狭窄路段或有90度转弯的路况或停车位较小的情况,需要调头、转弯及进出停车位时,通过履带式自救调尾装置,就可以顺利地实现车辆调头、转弯及进出停车位。当车辆遇到特种路段如软地或沙地车前轮陷入路面时,可通过操纵履带式自救调装置,就能把陷入特种路段如软地或沙地的前轮或前轮和后轮撑起离开地面,使车前轮或前轮和后轮左右转动另选前进的路线,实现车辆的自救和调尾,以保证车辆继续前进。
搜索关键词: 自救 履带式 前轮 停车位 越野型 战地 转弯 后轮 调头 指挥车 轿车 路段 操作按钮 车载电源 车载仪表 狭窄路段 左右转动 车前轮 动力源 控制盘 沙地车 摇控器 撑起 路况 沙地 指挥 保证
【主权项】:
1.一种越野型轿车、战地指挥车自救调尾装置,其特征在于,在越野型轿车(1)、战地指挥车(16)上设置履带式自救调尾装置,该装置以车载电源为动力源,通过设置在车载仪表控制盘上的操作按钮或摇控器控制履带式自救调尾装置工作,所述的履带式自救调尾装置由与车身连接的自救调尾架(7),及与自救调尾架(7)连接的自救调尾电机(8),通过传动轴(15)与自救调尾电机(8)相连的履带式自救调尾组件(6),以及与自救调尾架(7)活动连接又与车厢内后部活动连接的升降组件构成;所述升降组件由升降电机(2),及与升降电机(2)连接又与升降内丝杠(5)连接的升降调节外螺杆(4)构成。
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