[实用新型]马达以及电动动力转向装置

摘要

本实用新型提供马达及电动动力转向装置。马达具备转子、定子、第一轴承及第一支撑部件，特征是，轴具有：至少一部分配置于比转子铁芯更靠轴向输出侧的第一大径部；以及配置于第一大径部的轴向输出侧且外径比第一大径部小的第一小径部，第一轴承具有：嵌合于轴的环状的第一内圈；以及配置于第一内圈的径向外侧的环状的第一外圈，在第一支撑部件的比第一内圈靠轴向输出相反侧插通第一小径部，第一支撑部件的内径比第一大径部的外径小，第一支撑部件的外径比第一大径部的外径大且比第一外圈的内径小，第一支撑部件的轴向输出相反侧的端面与第一大径部的轴向输出侧的端面接触，第一支撑部件的轴向输出侧的端面与第一内圈的轴向输出相反侧的端面接触。

主权项

1.一种马达，具备：转子，该转子具有沿在一个方向上延伸的中心轴配置且以轴向的一侧为输出侧、以轴向的另一侧为输出相反侧的轴，以及直接或者间接地固定于轴的外周面的转子铁芯；定子，该定子配置于转子的径向外侧；第一轴承，该第一轴承在比转子铁芯更靠轴向输出侧对轴进行支撑；以及环状或者C字状的第一支撑部件，该第一支撑部件在比转子铁芯更靠轴向输出侧供轴插通，上述马达的特征在于，轴具有：第一大径部，该第一大径部的至少一部分配置于比转子铁芯更靠轴向输出侧；以及第一小径部，该第一小径部配置于第一大径部的轴向输出侧，且外径比第一大径部小，第一轴承具有：嵌合于轴的环状的第一内圈；以及配置于第一内圈的径向外侧的环状的第一外圈，在第一支撑部件的比第一内圈更靠轴向输出相反侧插通第一小径部，第一支撑部件的内径比第一大径部的外径小，第一支撑部件的外径比第一大径部的外径大，而且比第一外圈的内径小，第一支撑部件的轴向输出相反侧的端面与第一大径部的轴向输出侧的端面接触，第一支撑部件的轴向输出侧的端面与第一内圈的轴向输出相反侧的端面接触。