[实用新型]铁路客车车辆用高磷铸铁闸瓦瓦背的加强筋焊接夹具有效
申请号: | 201721276998.3 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207239558U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 黄世华;黄世琳;顾铁军;曾能忠 | 申请(专利权)人: | 隆昌华兴铁路配件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 成都泰合道知识产权代理有限公司51231 | 代理人: | 王荣,伍姝茜 |
地址: | 642150 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路客车车辆用高磷铸铁闸瓦瓦背的加强筋焊接夹具,包括底座、两侧板,在两侧板之间设有数块支撑板,数块支撑板与其中的一块侧板固联,数块支撑板的上端位于同一弧面,在两侧板的外侧设有两箱板,两箱板相对的一侧均固设有侧向定位板和数个压勾,数个压勾呈弧形排列并高于数块支撑板上端形成的弧面;两箱板的一端均与连接板固联,连接板固联有耳板,耳板联于压杆上,压杆的下端与底座铰接,一连接轴的两端与两箱板的另一端铰接,连接轴与纵向的螺柱固联,螺柱的下端穿过底座,在螺柱上设有位于底座上、下方的两螺母。本实用新型具有定位精度和装夹效率高、夹紧力大的优点,可提高产品质量及生产效率。 | ||
搜索关键词: | 铁路 客车 车辆 用高磷 铸铁 闸瓦 加强 焊接 夹具 | ||
【主权项】:
一种铁路客车车辆用高磷铸铁闸瓦瓦背的加强筋焊接夹具,包括底座、固设于底座上的平行的两侧板,其特征在于在两侧板之间设有数块支撑板,数块支撑板与其中的一块侧板固联,数块支撑板的上端位于同一弧面,在两侧板的外侧设有两箱板,两箱板相对的一侧均固设有侧向定位板和间隔设置的数个压勾,数个压勾呈弧形排列并高于数块支撑板上端形成的弧面;两箱板的一端均与连接板固联,连接板固联有耳板,耳板联于压杆上,压杆的下端与底座铰接,一连接轴的两端与两箱板的另一端铰接,连接轴与纵向的螺柱固联,螺柱的下端穿过底座,在螺柱上设有位于底座上、下方的两螺母。
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